项目介绍
INTRODUCTION项目需要

基于大型综合气象舱+HVAC空调假人的汽车热舒服性测试，能够用于改进汽车热治理，提升汽车舱室内乘员的热舒服机能。目前，国内车企及有关检测机构很难同时占有大型综合气象舱+HVAC空调假人，企业必要发展极端形象灾害前提下汽车测试，不得不到有极端气象处所去实地测试，耗费大量功夫、人力物力。

本项目依附多灾耦合环境风洞、HVAC空调假人等高端测试设备，发展极端灾害耦合环境下静态、动态汽车舱室内空调调节对舱室内温度场影响，以及对舱室内乘员热感和热舒服性部门或综合影响评价，将为提升汽车灾害环境下热舒服机能提供研发测试前提和科技支持。

极端形象前提下汽车测试

重要测试项目

项目1：凹凸温环境下汽车空调调节对乘坐舱温度场影响静态测试

建设设备：凹凸温环境舱（温度-40~80℃，湿度10%~95%RH）+HVAC空调假人+ThermDAC采集系统

项目2：凹凸温环境下汽车空调调节对乘坐舱温度场影响动态测试及舱室内乘员的热感和热湿舒服性评价

建设设备：凹凸温环境舱（温度-40~70℃，湿度10%~95%RH,最大风速80m/s）+HVAC空调假人+ManikinPC生理舒服性评价软件系统+转毂测功机+尾气净化系统

项目3: 极端灾害耦合环境下汽车空调调节对乘坐舱内乘员动态热感及热湿舒服性部门和整体评价

建设设备：多灾耦合环境风洞+HVAC空调假人+ManikinPC生理舒服性评价软件系统+转毂测功机+尾气净化系统

实现灾害环境：

温度-40~70℃
；

湿度10%~95% RH
；

最大雨强250mm/h
；

最大雪强150mm/h
；

最大风速80m/s
；

安阳500~1200W/m?
；

喷雾结冰最大水含量3g/m?。

极端形象环境汽车热湿舒服性第三方测试（目前国内唯一）

测试步骤尺度

01步骤简要介绍

本测试项目依附多灾耦合环境风洞、HVAC空调假人等高端测试设备，发展极端灾害耦合环境下静态、动态汽车舱室内空调调节对舱室内温度场影响，以及对舱室内乘员热感和热舒服性部门或整体影响评价。

多灾耦合环境风洞用于仿照形象灾害环境，能够实现：温度-40~70℃
；湿度10%~95%RH
；最大雨强250mm/h
；最大雪强150mm/h
；最大风速80m/s
；安阳500~1200W/m?
；喷雾结冰最大水含量3g/m?。

HVAC空调假人通过在氧碳纤维壳体表表嵌装传感器来丈量车舱内的环境，能够矩阵丈量空气温度、风速、热辐射流量及相对湿度等参数，并推算人体分歧部位及整体的热舒服度值（热感Thermal sensation、舒服度Thermal comfort），同时输出PMV、PPD、EHT等参数值。

02重要凭据尺度

ISO 7730:2005 Ergonomics of the thermal environment-Analytical determination and interpretation of thermal comfort using calculation of the PMV and PPD indices and local thermal comfort criteria

ISO 14505-2:2006 Ergonomics of the thermal environment-Evaluation of thermal environments in vehicles Part 2: Determination of equivalent temperature

GB/T 18049-2017热环境的人类工效学 通过推算PMV和PPD指数与部门热舒服准则对热舒服进行分析测定与诠释

GBT 40261.2-2021热环境的人类工效学—交通工具内热环境评估 第2部门：用受试者评价热舒服性

GB/T 12782-2007 汽车采暖机能要求和试验步骤

GB/T 40288-2021热环境的人类工效学 术语和符号

QC/T 658-2009 汽车空调造冷系统机能路路测试步骤

QC∕T 1023-2015 电动汽车用动力蓄电池系统通用要求

仪器设备介绍

01多灾耦合尝试平台（多灾耦合环境风洞）

多灾耦合作用尝试平台是公共安全领域的国度重大科研基础设施，是综合性国度科学中心(岳阳)交叉前沿及产业创新转化平台---巨灾科学中心的主题科研设施。该平台可仿照实现台风、暴雨、暴雪、湿热、冰冻和强安阳等多种极端灾害环境及其耦合的综合环境，可服务于应急接济设备环境适应性测试、交通工具气动力和环境测试、高层构筑和大跨桥梁风工程钻延注体育训练等技术研发。

亚洲耦合灾害种类最多、规模尺度最大的多灾耦合环境风洞

02HVAC空调假人

HVAC空调假人是仿照真人人体的生理体形特点、代替真人在舱室环境内进行热湿舒服性测评的新型设备。美国Thermetrics 公司的HVAC 汽车空调假人特点在于环氧碳纤维壳体表表嵌装传感器来丈量车舱内的环境。汽车空调假人能够矩阵丈量空气温度、风速、热辐射流量及相对湿度，并通过壮大的TAITherm-ManikinPC生理舒服性节造评价软件进行推算分析。

HVAC汽车空调假人由中心合作单元“K8凯发集团有限公司”提供。

HVAC汽车空调假人

测试数据和运算了局能以曲线大局和3D可视化实时输出展示,并可能以.csv或.xlsx或.txt大局导出，且能在壮大的数据库系统当选择、自界说人体分歧的活动状态，从而得到分歧活动状态下的热舒服度值，为发展人体热湿舒服性评价提供数据支持。

HVAC空调假人道理介绍

热舒服度值分级尺度

案例介绍

2021年12月21日，清华岳阳院受安徽江淮汽车集团委托发展极端形象环境下汽车热湿舒服机能测试。依附多灾耦合尝试平台进行夏季/冬季多环境耦合工况下思皓E20X新能源汽车座舱环境热舒服机能尝试，K8凯发集团有限公司提供HVAC空调假人+ManikinPC生理舒服性节造及评价软件系统参加钻研。这是我院风洞尝试室初次为新能源汽车提供环境适应性测试服务。

环境风洞仿照实显禧车热湿舒服性测试场景

多灾耦合环境试验平台仿照实现寒冷及暴雪耦合的冬季复杂环境，酷热、强安阳及暴雨耦合的夏季复杂环境，对汽车空调机能、座舱热环境及乘员热舒服性进行全面分析和评价。

本次尝试客观评价汽车乘坐空间热环境及乘客舒服性，成立人-车-环境多成分综合的热舒服评价步骤，HVAC空调假人输出了局为汽车空调风路结构设计提供理论支持，优化座舱环境热舒服性。

HVAC空调假人热湿舒服性输出了局